缅甸中国伐木工逃亡饿了啃树根头顶飞机在追

宜州历史网 2020-07-04 16:45:35

说到陈鹏被扣在缅甸的货运车,还要从2014年10月讲起。在缅甸北部从事伐木生意的中国籍老板打给陈鹏打,问他愿不愿意去缅甸打工,陈鹏考虑了几天决定走出国门从事木材运输工这份差事。陈鹏当时比较担心的是自己在缅甸打工的身份是否合法。

“出去前,我们在中国这方面要办出入境证件、还要给海关报关,当时缅甸那方面还收了签证费,老板说,你看嘛,缅甸那边还收签证费,这肯定是合法的事情。我们也是看着这一点,才相信了我们去缅甸打工是合法的。”陈鹏提到。

说起为什么去缅北打工,陈鹏这样说道:“我养了2台车,帮老板拉木料。这两辆车是我自己的车,大货车型,收入最好的时候3万 。不过,我的从事伐木工作的工友工资没我多,他们多得上万、少的四五千元。虽然一天工作12小时,还是很辛苦,像我开车有的时候24小时都在工作,而且很多伐木工人一年只能回家两次。但在我们这边,去缅甸打工算是比较赚钱的。”

“我的工作就是将木材从缅甸运到云南省保山市固永海关,路程不长,有100多公里,但是要走24小时,因为山路特别险。”陈鹏说。

据陈鹏介绍,去缅甸伐木,在他们腾冲当地历史挺长的,10多年了,本地商人在缅甸从事木材生意的非常多。缅甸红木、花梨木、柚木这些木材种类,非常不错。他们的模式是几个老板合伙把这座山买下来,然后分成若干段,承包给比人或者自己亲自经营。中国老板主要承包是缅甸政府军控制下的 山和克钦邦占领的五台山。在缅甸从事伐木工作的中国人大概有4000人。

为什么政府控制的 山的中国伐木工人还要遭到抓捕呢?陈鹏称:“政府虽控制 山,但当地帮派多,比如我已经交钱给一层管理者了,但这层管理者给上面交的少,就是我们中国人说的“分赃不均”。

陈鹏也坦诚地说道:“木材在我们这是支柱产业,主要是原木,运往全国各地,做地板用,也有家具,比如红木家具。从事这个行当很多,其实木材生意的确带动了云南很大部分的经济。”

“我们村里去了20个人。我们这些逃回来的人有时还会叙叙旧,讲这些事儿。说到底,这件事,还是缅甸帮派太多,中国老板该交的钱也交了。”陈鹏说。

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